Motor Toplarken Yapılan En Büyük Hata: Kalitesiz Sıvı Conta Motoru Nasıl Çöpe Atar?
Günlerce uğraştınız, motoru indirdiniz, rektefiyeden gelen parçaları milimetrik hesaplarla birleştirdiniz ve aracı müşteriye teslim ettiniz. Her şey kusursuz görünüyor. Ta ki birkaç gün sonra müşteri kapıda belirene kadar: "Usta, arabanın altından yağ damlıyor."
İşte bir ustanın dükkanda yaşayabileceği en can sıkıcı kabus tam olarak budur. Bütün o işçilik, harcanan mesai ve ustanın itibarı, sırf birkaç lira daha ucuz diye kartere veya külbütör kapağına sürülen "kalitesiz bir sıvı conta" yüzünden çöpe gider. Daha da kötüsü, aracı tekrar lifte kaldırıp o motoru kendi cebinizden (garantiden) tekrar açmak zorunda kalırsınız.
Peki, standart ve ucuz silikonlar kaputun altında neden pes eder?
Basınç, Isı ve "Yağ Süzgeci" Tehlikesi
Motorun içi, standart bir yapıştırıcının veya ucuz silikonun dayanabileceği bir yer değildir. Yağ, antifriz, sürekli titreşim ve 100 dereceleri aşan sıcaklıklar, kalitesiz bir contanın zamanla sertleşmesine, esnekliğini yitirmesine ve en sonunda çatlamasına neden olur. Çatlak başladığı an, sızıntı kaçınılmazdır.
Ancak kalitesiz sıvı contanın motora verebileceği en büyük zarar dışarı sızdırması değil, içeri kopmasıdır.
Karter kapağını kapatırken sürülen ucuz silikon, sıkışmanın etkisiyle iç kısıma doğru taşar. Zamanla sıcak yağın içinde eriyen ve kopan bu silikon parçaları, doğrudan yağ karterinin dibine düşer. Oradan da motorun kalbine giden yolu, yani yağ süzgecini (süzgecin süzgeci) tıkar. Süzgeci tıkanan bir motor yağı çekemez, yağsız kalan motor ise saniyeler içinde "yatak sarar". Sırf conta masrafından kısıldığı için on binlerce liralık sıfır motor kelimenin tam anlamıyla çöp olur.
Profesyonel Ustanın Tercihi: İşi Şansa Bırakmayan Formüller
Ustalık, riski sıfıra indirme sanatıdır. Bu yüzden profesyonel motor revizyonlarında sızdırmazlık kimyasalları kritik bir öneme sahiptir. İşi şansa bırakmamak için her yüzeyin ihtiyacına uygun, basınca ve yüksek ısıya dayanıklı profesyonel seriler kullanılmalıdır.
-
Zorlu Şartlar ve Yüksek Isı İçin (+300°C): Yağ karteri, su pompası, külbütör kapağı ve termostat gövdesi gibi alanlarda 444 Alfa Force RTV Siyah ve 444 Alfa Force RTV Gri Sıvı Conta veya 444 Silikon Sıvı Conta RTV devreye girer. +300°C'ye kadar yüksek ısıya dayanıklı bu formüller, kuruduktan sonra bile kauçuk esnekliğini korur, titreşimi emer ve sıcak yağ/antifriz ile temas ettiğinde asla kopma veya erime yapmaz.
-
Hassas Yüzeyler İçin: İki sert metalin (flanşın) sıfıra sıfır öpüştüğü, boşluğun hiç olmadığı çok daha hassas motor alanlarında ise standart silikon sürülmez. Bu noktada 444 Portakal Sıvı Conta kullanılır. Yüzeyler birleşip oksijensiz kaldığında kürlenerek metalle bütünleşir ve fabrikasyon bir sızdırmazlık sağlar.